□本報記者賀曉梅

高鐵，帶來新的發展機遇。

“我們計劃進一步拓展景區規模和營業項目，帶動萬安鄉村旅游、苗木產業進一步發展”，萬安萬花世界負責人郭慶全近日表示，萬花世界自營業以來，曾創下了日接待2萬游客的記錄。跳出農門20年后又選擇重新回家搞農業，郭慶全是怎么想的？“早在幾年前，我聽說昌（吉）贛高鐵會經過萬安，萬安從‘地無寸鐵’一步邁入‘高鐵時代’，我感覺這里面很有商機。”2016年，郭慶全看到鄉村旅游逐漸興起，于是流轉了3000多畝土地開始創業，萬花世界的設計理念就是體現差異化，打造以鮮花為主題的觀光園。萬花世界景區一期2017年對游客開放，后續增加投資一個億，建設二期項目。目前萬花世界已提供200多個就業崗位，帶動60多戶貧困戶種植花卉苗木，增收致富。

毫無疑問，這條高鐵縮短的不僅是城與城之間的距離，也將縮短貧困群眾與幸福之間的差距。作為國家高速鐵路網“八縱八橫”之一京港臺通道的重要組成部分，昌（吉）贛高鐵途經我市新干、峽江、吉水、吉州、吉安、泰和、萬安7個縣（區），設6座高鐵站，貫穿吉泰走廊發展帶，境內有2個國家級開發區、5個省級工業園區。它的建成通車，將給吉安老區的經濟社會發展注入新的生機和活力，為吉安構建承東啟西、溝通南北的贛中區域性鐵路交通樞紐奠定堅實基礎。從這個意義來講，這不僅是一條高鐵線，更是中部地區崛起所創造出的振興發展的脫貧線、幸福線。翻看歷史，吉安等原中央蘇區在中國革命史上具有特殊重要的地位，為中國革命作出了重大貢獻和巨大犧牲。振興發展吉安等原中央蘇區，既是一項重大的經濟任務，更是一項重大的政治任務。2015年7月，昌（吉）贛高鐵開工建設，翻開了吉安鐵路史的嶄新一頁。時至今日，昌（吉）贛高鐵的正式開通，將極大提升吉安的區位優勢，有利于沿線泰和、萬安、新干等縣市區域功能開發，帶動“精準扶貧”項目實施。

高鐵時代是充滿生機活力、追求高質量發展的新時代。因為昌（吉）贛高鐵的開通，吉安將與珠三角、華東地區以及更廣袤的周邊省市同奏高鐵序曲，共敘發展華章，革命老區吉安將就此極大地分享改革發展的紅利。據了解，昌（吉）贛高鐵可實現客貨分線運輸，高鐵載人，普速載貨，大幅提高京九通道客貨運輸能力，顯著縮短區內省會城市與周邊中小城市、區際與周邊各大中城市的時空距離，助力沿線人暢其行、物暢其流。目前，吉安正以這條“經濟動脈”為依托，通過因地制宜地規劃、實施“昌（吉）贛高鐵經濟帶”“高鐵新城新區”建設，優化完善城市功能，重新布局經濟產業，帶動區域經濟協調發展，為老區創新創業加速助力。